PT Krama Yudha Tiga berlian motors mengeluarkan varian baru Mitsubishi FE 74 Long. Launching di GIASS 2017 dengan wheelbase 4.200 mm terpanjang dikelasnya, cab to end 5.343 mm terpanjang dikelasnya, panjang 7.015 mm terpanjang dikelasnya, volume angkut paling besar dikelasnya. Produk Mitsubishi FE 74 Long merupakan varian colt diesel terpanjang di dunia saat ini.
Mitsubishi fe 74 Long direkomendasikan untuk jenis usaha yang mengutamakan volume angkut dalam distribusi dan pengiriman barang. Seperti consumer good, industri dan logistik. Dengan daya angkut berkisar diangka 5 ton ( beban tidak over load ) dan kondisi jalan on road.
Varian baru Mitsubishi FE 74 Long menjadi andalan buat pengusaha ekspedisi dalam mengejar volume barang. Selama ini pengusaha ekspedisi banyak secara manual memperpanjang chasis yg kadang menjadikan “pertemuan” dengan dinas terkait di jalanan.
Selamat datang buat Mitsubishi FE 74 Long dengan up grade spek, dengan spek ini menjadikan Mitsubishi F 74 Long sangat berpeluang untuk menguasai kelas Long Wheelbase 6 roda.
Rekomendasi untuk aplikasi Karoseri :
Mitsubishi FE 74 Long masuk dalam kategori super capasity. Tenaga 125 PS dengan rasio gardan 5.571. Direkomendasikan untuk angkutan yang mengutamakan volume dengan tonase muatan sekitar 5 ton. Rekomendasi pertama :
Karoseri Box
Aplikasi karoseri box dengan ukuran :
Panjang : 5.343 mm
Lebar : 2.100 mm
Tinggi : 1.700 mm
Volume angkutan mencapai 19 m3.
Memberikan keuntungan volume angkutan lebih besar dengan biaya sama dengan varian unit Mitsubishi FE 74 super speed.
Karoseri Bak terbuka
banyak dimamfaatkan untuk angkutan sayur mayur volume besar dengan tonase dibawah 5 ton.
Karoseri Load Bak
Banyak dimamfaatkan untuk angkutan semen , dan matrial dengan mobilitas ritase terbuka.
Karoseri Bak Besi
|
SPESIFIKASI |
||
|
MODEL |
|
Mitsubishi FE 74 Long |
|
DIMENSI |
|
|
|
Jarak Sumbu Roda |
Mm |
4.200 |
|
Panjang Keseluruhan |
Mm |
7.015 |
|
Lebar Keseluruhan |
Mm |
1.970 |
|
Tinggi Keseluruhan |
Mm |
2.145 |
|
Tinggi Minimal dari Tanah |
Mm |
210 |
|
Jarak Roda depan Kiri – Kanan |
Mm |
1.400 |
|
Jarak Roda Belakang Kiri – |
Mm |
1.495 |
|
BERAT |
|
|
|
Berat chasis termasuk cabin |
Kg |
2.345 |
|
Max GVW |
Kg |
7.500 |
|
KEMAMPUAN |
|
|
|
Kecepatan maksimum |
Km/jam |
120 |
|
Daya tanjak |
Tan |
32 |
|
Radius putar minimum |
M |
8,6 |
|
RODA |
|
|
|
Ban |
|
7.50-16-14PR |
|
Velg |
|
16×6.00GS, 6 studs |
|
MESIN |
|
|
|
Model |
|
4D34-2AT8 |
|
Tipe |
|
4 langkah, direct injection , mesin diesel pendingin air dengan turbo intercooler |
|
Jumlah Silinder |
|
4 sejajar |
|
Diameter x Langkah |
M |
104×115 |
|
Isi Silinder |
Cc |
3.908 |
|
Daya Maksimum ( JIS ) |
PS/rpm |
125/2.900 |
|
Torsi Maksimum ( JIS ) |
33/1.600 |
|
|
TRANSMISI |
|
|
|
Model |
|
M03555 |
|
Tipe |
|
5 gigi maju dan 1 gigi mundur 1-5 synchomesh,gigi mundur constantmesh |
|
Perbandingan Gigi |
|
5.380-3.028-1.700-1.000-0722 |
|
Kopeling |
|
Pelat kering |
|
AS |
|
|
|
Depan |
|
Reverse elliot type “ I” beam |
|
Belakang |
|
Full floating type |
|
Perbandingan gigi akhir |
|
5.571 |
|
SETIR |
|
|
|
|
|
Ball nut type with adjustable steering column ( tilt & telescopic ) |
|
SUSPENSI |
|
|
|
Depan |
|
Laminated leaf |
|
Belakang |
|
|
|
REM |
|
|
|
Rem kaki ( service brake ) |
|
Sistem Hidraulis dengan Vacum Servo Assistance, Dual Circuit |
|
Rem tangan ( Parking brake ) |
|
Tipe internal |
|
Rem pembantu ( Auxilary brake) |
|
Sistem pengereman gas buang |
|
SISTEM |
|
|
|
Accu / Battery |
|
24 volt |
|
KAPASITAS |
|
|
|
Tangki |
Liter |
100 liter |
|
Untuk peningkatan dan penyesuaian dengan perkembangan tekologi. Sfesifikasi ini dapat berubah |
||
Untuk informasi Pelanggan Mitsubishi Jogja.
Kontak :
Trisno Muhammad
Hp / WA 0812 1572 9898
