Mitsubishi FE 84 HDL K Sleman, Truknya Mitsubishi Jogja

Mitsubishi FE 84 HDL K Sleman, tenaga 136 PS. Tampilan interior dan ekterior lebih dibanding canter lainnya. Rekomendasi utama aplikasi karoseri box pendingin dan box alumunium. Pilihan aplikasi karoseri lainnya : Load bak, bak kayu maupun bak besi, Car Carying / towing.

mitsubishi fe 84 hdl k

mitsubishi fe 84 hdl k

Unit ini bermain dikelas nyaris tanpa pesaing dari merk lain. Cabin lebar tidak dimiliki merk kompetitor. Kalau chasis panjang, semua merk berlomba di setiap varian ada. Volume angkut yang besar di tunjang tenaga yang besar. Menambah kepedean dalam berkendara.

Lima bagian yang akan dibahas. Dapur pacu, tampilan interior dan eksterior, aplikasi karoseri serta penawaran paket kredit.

Dapur Pacu Mitsubishi FE 84 HDL K

Model mesin 4D34-2AT7, mesin empat langkah direct injection. Pendingin air dengan turbo intercooler. Teknologi injektor dan turbo intercooler menghasilkan tenaga yang bebeda. Padahal semua truk canter  isi cylinder 3.908 CC.

Tenaga 136 PS terbesar di kelas canter. Suport untuk volume angkut yang besar. Dengan landasan chasis dan kaki – kaki mumpuni. Penyaluran kecepatan dan torsi melalui gardan, dengan rasio 6.166.

Tenaga mesin  dari gardan ke roda.  Mengeluarkan output  daya dorong pada kaki – kaki dengan velg ukuran 16×6.00G5, 6 studs dibalut  ban 7.50 – 16  – 14PR.  Suspensi menggunakan per daun dengan shock absorber.

Laju kendaraan menggunakan  tiga sistem pengereman. Rem kaki ( service brake ) : sistem hidroulis dengan vacum servo assistance, dual circuit. Rem tangan ( parking brake ) : tipe internal expanding dibagian belakang transmisi. Untuk rem pembantu ( auxiliary brake ) : setelan pengereman gas buang.

Data sebagian diatas, dibalut dengan dimensi kendaraan sebagai berikut :

Total Panjang kendaraan 7.170 mm. CE ( cabin to end ) :  5.350 mm. Lebar keseluruhan : 2.035 mm. Untuk tinggi keseluruhan : 2.210 mm. Tinggi minimal dari tanah 200 mm. Data jarak sumbu roda, jarak roda depan kanan kiri, jarak roda belakang kanan- kiri, dibutuhkan untuk pihak karoseri.

Output dari kinerja dapur pacu, chasis, gear rasio dan kaki – kaki serta dimensi kendaraan. Menghasilkan kemampuan sebagai berikut :

  • Daya Tanjak : 39 derajat
  • Kecepatan maksimum : 112 Km/jam
  • Radius putar minimum : 6.8 m

Interior

Interior FE 84 HDL lebih mewah dibandingkan type canter lainnya. Berikut reviewanya :

  • Membuka pintu cabin, terlihat karpet dasar yang berbahan dasar kain. Berkesan mewah dengan warna gelap. Kelemahannya agak susah untuk dibersihkan.
  • Kemudi sudah power stering. Posisi kemudi bisa naik turn dan maju mundur (Tilt & Telescopic Stering ). Handle ada di bawah, satu bagian dengan kemudi
  • Tachometer, indikasi untuk mengontrol putaran mesin dan kecepatan kendaraan yang menghasilkan pemakaian bahan bakar efisien.
  • Mitsubishi in Dash Gear Shift ( MIS ). Handle transmisi menyatu dengan dashboard, ruang cabin lebih lega.
  • Entertaimen ada radio / USB / MP3 untuk kenyamanan berkendara selama perjalanan.
  • Kelengkapan untuk sirkulasi udara dalam cabin, sudah dilengkapi dengan blower. Terdapat panel blower yang bisa ditambahkan dengan kelengkapan AC.
  • Cup holder praktis, ,bisa untuk 2 buah botol minuman. Posisi ada disebelah kiri porsneling.
  • Banyak ruang penyimpanan di dashboard, baik terbuka maupun tertutup. ( termasuk penyimpanan stock sekering ).
  • Cabin lebar, lebih nyaman untuk tiga penumpang.

Eksterior

Warna kuning pada cabin, merupakan brand coluor Mitsubishi. Produksi sudah mencapai satu juta lebih. Eksterior berawal pintu cabin sebelah kiri, tulisan Canter. Tampilan dari depan atas kanan, ada stiker 136 PS dengan tulisan HDL ( L dengan warna merah ). Tulisan besar “ FUSO “ dengan panjang sekitar 70 % dari lebar cabin. Lampu utama masih dengan Lampu LED. Untuk lampu kabut dengan warna kuning. Seirama dengan warna bemper.

Aplikasi Karoseri Mitsubishi FE 84 HDL K   Jogja

Urutan total pekerjaan karoseri berawal dari SKRB ( surat keterangan rancang bangun ).  SKRB menjadi blue print dalam pengerjaan fisik karoseri. Setelah pengerajaan karoseri jadi, diajukan ke dinas terkait. Untuk proses uji mutu. Petugas datang ke workshop untuk cek pengerjaan. Disesuaikan antara SKRB dengan fisik karoseri. SRUT jadi bukti proses uji mutu selesai.

Pilihan pelanggan dalam memilih karoseri untuk unit tertentu, berdasarkan  banyak hal. Mitsubishi FE 84 HDL K mempunyai chasis panjang dan mempunyai ukuran  lebar terlebar. Rekomendasi digunakan untuk karoseri box, car Carying / towing.

Dari segi ekonomis, juga jadi pilihan pelanggan. Karoseri box pendingin antara unit FE 84 HDL K dengan FE 74  L K. Volume angkut selisih 0,7 m3 untuk FE 84 HDL K.  Konsumsi bbm menjadi FE 74 L K juaranya. Tenaga 125 PS lebih irit bbm dibandingkan tenaga 136 PS.

Berikut ini jenis karoseri yang sudah kerja sama penjualan.

No Jenis Karoseri Dimensi & Spesifikasi
1

 

Karoseri Box Box Pendingin

Dimensi : 5,35 m x 2,1 m x 2 m

Info lengkap klik : karoseri box pendingin

Box Alumunium

Dimensi : 5,35 m x 2,1 m x 2 m

Info lengkap klik : karoseri box alumunium

 

Paket Kredit Mitsubishi FE 84 HDL K Sleman

Simulasi paket kredit dari Adira finance Jogja. Pembiayaan untuk paket chasis. Paket plus karoseri akan dihitung manual. Pilihan finance lainnya, bisa disesuaikan dengan keinginan pelanggan.

Tipe & OTR ADDB
Tenor Total DP Angsuran
FE 84 HDL K

 

 

432.000.000

11 148.796.000 28.756.000
23 139.892.000 15.447.000
35 139.707.000 11093.000
47 141.255.000 8.948.000

Catatan untuk paket kredit :

  • Harga belum di potong discount. Discount dipotongkan di pembayaran DP.
  • Paket Dp dan rate angsuran bisa berubah sewaktu waktu, mengikuti kebijakan leasing terbaru.

lokasi :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*